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车棚膜结构抗风设计

      现代交通的发达,汽车产品快速发展,城市大力建设,所以作为建筑材料的膜结构得到很好的应用,而且现在膜结构车棚技术应用的非常成熟。另一方面自然气候的变化也给这些新型的建筑材料带来更大的挑战。今天深圳万达膜结构就来分析下“膜结构车棚的抗风设计”。
      膜结构一般由膜材和支撑结构构成,通常的支撑结构主要有钢索和支。作为一种新型的空间张拉体系,它有着不同于其他传统结构体系的特点,自然状态下的膜材抗压、抗弯、抗剪能膜结构不具有确定的形状和承受荷载的能力。
      对于膜结构来说,膜既是受力构件又是覆而材料,且质轻而薄,结构的局部刚度较小,在风作用下,局部膜单元的加速度反应较人,可能对周围的空气紊流速度产生影响,导致气弹反应和颤振。
      膜结构质量轻意味着对地震力具有良好的适应性,而对脉动风荷载的作用十分敏感,风荷载往往是该类结构设计中的主要控制荷载。

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车棚膜结构抗风设计

  现代交通的发达,汽车产品快速发展,城市大力建设,所以作为建筑材料的膜结构得到很好的应用,而且现在膜结构车棚技术应用的非常成熟。另一方面自然气候的变化也给这些新型的建筑材料带来更大的挑战。今天深圳万达膜结构就来分析下“膜结构车棚的抗风设计”。
  膜结构一般由膜材和支撑结构构成,通常的支撑结构主要有钢索和支。作为一种新型的空间张拉体系,它有着不同于其他传统结构体系的特点,自然状态下的膜材抗压、抗弯、抗剪能膜结构不具有确定的形状和承受荷载的能力。
  对于膜结构来说,膜既是受力构件又是覆而材料,且质轻而薄,结构的局部刚度较小,在风作用下,局部膜单元的加速度反应较人,可能对周围的空气紊流速度产生影响,导致气弹反应和颤振。
  膜结构质量轻意味着对地震力具有良好的适应性,而对脉动风荷载的作用十分敏感,风荷载往往是该类结构设计中的主要控制荷载。

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